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いつ聞いても欲張りセットな天神橋筋六丁目駅のアナウンス好き。
駅間距離が短い全駅が乗り換え駅直通先の阪急の停車駅案内まで入るこれによってアナウンスが流れっぱなしになってますね
8300だから電笛で静かだけど、これが白ハチマキ巻いてない古いのだと駅進入時に空笛かますからとんでもなくやかましい。あれめっちゃビックリする
あの白い帯ですよね！ハチマキ…たしかにwほんっとにそれで何回心臓をやられたか…先頭車両に乗ってるときも、駅で待ってるときもびっくりさせられますねw
さっきも聞いてきました！天六止まりは扇町で扉が閉まって発車する前からアナウンスが流れそのまま着くまで話してますからねえ〜
警笛が控えめなので、個人的には一番耳に優しいパターンですね😊逆に一番優しくないのは、北浜〜南森町間で爆音空笛を計4回も鳴らすパターン
出だしからノンストップ🤣走行中の8,9割でアナウンス流れてるのやっぱすごい
ホーム柵が無かった頃は、手で扱う電気笛を嫌ってか、トンネル内にこだまする盛大な空気笛鳴らしまくってましたね。たまーーーに空気笛鳴らす運転手に遭遇すると、懐かしくなります。
みなさん駅間距離が狭い狭い言われますが、最初の天下茶屋と動物園前の間はまあまあ離れてます。しかもそんなにスピードも出ないのですが、話す内容が多くてキツキツになります。
音やホームの音声まで字幕付いてて面白いですw05:25 撮ってる人いますね！こういうの見てたら電車好きさんの映像の中のどれかには自分が映ってそうで見てみたくなりますwしかし撮りっぱなしはすご！お疲れ様です
やはり、短い区間は「まもなく」1回に改編される前の、発車後と到着前の2回流れていた時代の、扇町発車から天六到着までの、あのまるで早回しかのようなマシンガンアナウンスの慌ただしさが本領だったと思います。
17:00 みんなが見たいところ
広告まで短い駅間で入れて、乗り入れ先の情報まで詰め合わせたらキツキツですね！ワンマン運転が増えてきて車内放送も簡素化された東京メトロとは真逆で、Osaka metroの方がサービス精神も旺盛ですね。全線ATCかATO化された東京メトロからは点灯式信号機が無くなり寂しくなってしまったので、点灯式信号機がある前面展望も新鮮です！
2:53 誤：水瀬→正：水無瀬
そうですね。これだと、いのりちゃんの名前になってしまいますから。
22分前や！堺筋線好きです
堺筋線は阪急の車両が来ると得した気になります。最近乗ってないけど、御堂筋線の天王寺～梅田間の方がひどくなかったですか。あの間は全駅接続案内あったはずですし。昔は御堂筋線の天王寺発の電車は座れるので、車内放送と列車音を子守歌にして寝てました。
直通先の会社が接続案内するってすごいことじゃない？
半蔵門線なら東急の通過待ち、待ち合わせ情報が駅の自動放送に組み込まれていますよ。車内でも肉声案内されるケースもあります
やたてつさんこんばんは！大阪メトロの放送と阪急電車の放送の分量がえげつないのがすごいです！阪急電車はシンプルに次の駅案内と到着案内、車掌さんが接続案内と注意喚起くらいなのでいかに大阪メトロが自動放送に力をいれてるかがわかります！
地味にこれ、淡路で梅田方面からの普通車と連絡することがないゆえに特急が混みまくるんですよね…なお、ここまでうるさい堺筋線ですが、逆にすごく静かで最低限の放送しかしない列車もあります(ヒント：メモリアル)。
大阪シティバスの車内放送も場所によっては次のバス停迄流れてますよ。
賑やかで良いですね！！
天下茶屋乗り換えで京都行けるさかい、準急やのうて快速特急にして欲しい。
阪急の兼ね合いもあるんでどうかとは思いますがどうせなら淡路で堺筋線快速河原町行(高槻市まで普通)と本線北千里行の接続、本線が(準)特急の時は堺筋線北千里行と接続。これだと高槻市からの普通がなくなるので従来の準急(高槻市から普通)を走らせてみてはどうだろうか？準急と特急を変えて淡路駅の待ち時間短縮を図るのも良いかも。
確かにそうすりゃ南海沿線（関空・和歌山・南河内方面）から京都へのアクセスが良うなるさかいな。
大阪市営地下鉄時代は「次は天神橋筋六丁目」と「まもなく天神橋筋六丁目」で2回も放送があって更に早口でした。大阪メトロになってから1回に統一されて、そこまで早口にならなくなりましたね。
ですね。今一番早口なのは、四つ橋線の西梅田→肥後橋かもです
運転士によっては空笛が鳴ったりします。メトロの66系でもたまに鳴るので、聴覚過敏の僕としては少々辛い路線です。
私の友人にも聴覚過敏（発達障害）の友人が居るのですが、その友人も前に大阪へ行った時にメトロのアナウンスが五月蝿くて苦手だった、と話してました😢私は平気（否、寧ろ好き）ですが、人によっては賛否ありますね。
すげぇ天下茶屋動物園前間全く黙ってないwww
天神橋筋六丁目の到着直前まで喋ってる😂
やたさん喋んないの？って思ったけどこんだけ詰まってたら話す空白ないか😂
堺筋線は独特のジョイント音しますねガタガタンガタガタン♪阪急の地下区間ではしない音
天六直前の慌ただしいことw
発車直後にいきなりまもなく天神橋筋六丁目言っとる……
だまってるのは扉が開いてるときだけでしょうか。忙しいといえば、かつて、あびこ駅とか電車が入線中に発車メロディー流れてたりしましたけど…今はホームドアとかあるし、もうないんですかね。
天六のアナウンスは神
解説不要の忙しさwww
だから関西人はみんなおしゃべり(しゃべりぃとは言わない)だと思われる…😅
へ？堺筋線にも河原町行きってあるんや…………………知らんかった
毎時1〜2本だけ、準急が運転されています ＞堺筋線の河原町行き
@@SubYataマジですか。情報サンクスっす
昔は朝夕の通勤ラッシュのみの設定だったが、利用者の利便性が高かった為、現行の毎時1〜2本の運行頻度になりました。
昔は平日のみの堺筋急行ですね。４０年以上まえ阪急東向日近くの祖母の家に夏休みでお泊りしているときは、必ず朝早く起きて堺筋急行や通気特急みて喜んでたな～
@@SubYataさん。日中は休日ダイヤでしか走っていません。平日日中は代わりに天神橋筋六丁目止まりが走っています。
いつ聞いても欲張りセットな天神橋筋六丁目駅のアナウンス好き。
駅間距離が短い
全駅が乗り換え駅
直通先の阪急の停車駅案内まで入る
これによってアナウンスが流れっぱなしになってますね
8300だから電笛で静かだけど、これが白ハチマキ巻いてない古いのだと駅進入時に空笛かますからとんでもなくやかましい。あれめっちゃビックリする
あの白い帯ですよね！ハチマキ…たしかにw
ほんっとにそれで何回心臓をやられたか…先頭車両に乗ってるときも、駅で待ってるときもびっくりさせられますねw
さっきも聞いてきました！
天六止まりは扇町で扉が閉まって発車する前からアナウンスが流れそのまま着くまで話してますからねえ〜
警笛が控えめなので、個人的には一番耳に優しいパターンですね😊
逆に一番優しくないのは、北浜〜南森町間で爆音空笛を計4回も鳴らすパターン
出だしからノンストップ🤣
走行中の8,9割でアナウンス流れてるのやっぱすごい
ホーム柵が無かった頃は、手で扱う電気笛を嫌ってか、
トンネル内にこだまする盛大な空気笛鳴らしまくってましたね。
たまーーーに空気笛鳴らす運転手に遭遇すると、懐かしくなります。
みなさん駅間距離が狭い狭い言われますが、最初の天下茶屋と動物園前の間はまあまあ離れてます。しかもそんなにスピードも出ないのですが、話す内容が多くてキツキツになります。
音やホームの音声まで字幕付いてて面白いですw
05:25 撮ってる人いますね！こういうの見てたら電車好きさんの映像の中のどれかには自分が映ってそうで見てみたくなりますw
しかし撮りっぱなしはすご！お疲れ様です
やはり、短い区間は「まもなく」1回に改編される前の、発車後と到着前の2回流れていた時代の、扇町発車から天六到着までの、あのまるで早回しかのようなマシンガンアナウンスの慌ただしさが本領だったと思います。
17:00 みんなが見たいところ
広告まで短い駅間で入れて、乗り入れ先の情報まで詰め合わせたらキツキツですね！
ワンマン運転が増えてきて車内放送も簡素化された東京メトロとは真逆で、Osaka metroの方がサービス精神も旺盛ですね。全線ATCかATO化された東京メトロからは点灯式信号機が無くなり寂しくなってしまったので、点灯式信号機がある前面展望も新鮮です！
2:53 誤：水瀬→正：水無瀬
そうですね。これだと、いのりちゃんの名前になってしまいますから。
22分前や！堺筋線好きです
堺筋線は阪急の車両が来ると得した気になります。
最近乗ってないけど、御堂筋線の天王寺～梅田間の方がひどくなかったですか。あの間は全駅接続案内あったはずですし。
昔は御堂筋線の天王寺発の電車は座れるので、車内放送と列車音を子守歌にして寝てました。
直通先の会社が接続案内するってすごいことじゃない？
半蔵門線なら東急の通過待ち、待ち合わせ情報が駅の自動放送に組み込まれていますよ。
車内でも肉声案内されるケースもあります
やたてつさんこんばんは！
大阪メトロの放送と阪急電車の放送の分量がえげつないのがすごいです！
阪急電車はシンプルに次の駅案内と到着案内、車掌さんが接続案内と注意喚起くらいなのでいかに大阪メトロが自動放送に力をいれてるかがわかります！
地味にこれ、淡路で梅田方面からの普通車と連絡することがないゆえに特急が混みまくるんですよね…
なお、ここまでうるさい堺筋線ですが、逆にすごく静かで最低限の放送しかしない列車もあります(ヒント：メモリアル)。
大阪シティバスの車内放送も場所によっては次のバス停迄流れてますよ。
賑やかで良いですね！！
天下茶屋乗り換えで京都行けるさかい、準急やのうて快速特急にして欲しい。
阪急の兼ね合いもあるんでどうかとは思いますがどうせなら淡路で堺筋線快速河原町行(高槻市まで普通)と本線北千里行の接続、本線が(準)特急の時は堺筋線北千里行と接続。これだと高槻市からの普通がなくなるので従来の準急(高槻市から普通)を走らせてみてはどうだろうか？準急と特急を変えて淡路駅の待ち時間短縮を図るのも良いかも。
確かにそうすりゃ南海沿線（関空・和歌山・南河内方面）から京都へのアクセスが良うなるさかいな。
大阪市営地下鉄時代は「次は天神橋筋六丁目」と「まもなく天神橋筋六丁目」で2回も放送があって更に早口でした。
大阪メトロになってから1回に統一されて、そこまで早口にならなくなりましたね。
ですね。今一番早口なのは、四つ橋線の西梅田→肥後橋かもです
運転士によっては空笛が鳴ったりします。
メトロの66系でもたまに鳴るので、聴覚過敏の僕としては少々辛い路線です。
私の友人にも聴覚過敏（発達障害）の友人が居るのですが、その友人も前に大阪へ行った時にメトロのアナウンスが五月蝿くて苦手だった、と話してました😢
私は平気（否、寧ろ好き）ですが、人によっては賛否ありますね。
すげぇ天下茶屋動物園前間全く黙ってないwww
天神橋筋六丁目の到着直前まで喋ってる😂
やたさん喋んないの？って思ったけど
こんだけ詰まってたら話す空白ないか😂
堺筋線は独特のジョイント音しますね
ガタガタンガタガタン♪
阪急の地下区間ではしない音
天六直前の慌ただしいことw
発車直後にいきなりまもなく天神橋筋六丁目言っとる……
だまってるのは扉が開いてるときだけでしょうか。
忙しいといえば、かつて、あびこ駅とか電車が入線中に発車メロディー流れてたりしましたけど…今はホームドアとかあるし、もうないんですかね。
天六のアナウンスは神
解説不要の忙しさwww
だから関西人はみんなおしゃべり(しゃべりぃとは言わない)だと思われる…😅
へ？
堺筋線にも河原町行きってあるんや…………………
知らんかった
毎時1〜2本だけ、準急が運転されています ＞堺筋線の河原町行き
@@SubYata
マジですか。
情報サンクスっす
昔は朝夕の通勤ラッシュのみの設定だったが、利用者の利便性が高かった為、現行の毎時1〜2本の運行頻度になりました。
昔は平日のみの堺筋急行ですね。４０年以上まえ阪急東向日近くの祖母の家に夏休みでお泊りしているときは、必ず朝早く起きて堺筋急行や通気特急みて喜んでたな～
@@SubYataさん。
日中は休日ダイヤでしか走っていません。
平日日中は代わりに天神橋筋六丁目止まりが走っています。